Filteri su nezaobilazna komponenta u praktično svakom mašinskom sklopu (motoru, hidrauličnom, kočionom ili ventilacionom sistemu), sa zadatkom da izvrše prečišćavanje radne materije bilo da je to vazduh ili neka pogonska tečnost (goriva, motornog ili hidrauličnog ulja i rashladne tečnosti).

Osnovna funkcija filtera je da spreči prisustvo mehaničkih nečistoća u radnoj materiji i samim tim njihov veoma negativan uticaj na pravilan rad sklopa u kome se primjenjuje. Naravno, postoje i filteri koji osim prečišćavanja vrše i odvajanje drugih nepoželjnih sastojaka u radnoj materiji, npr. separatori vlage u vazdušnom kočionom sistemu, separatori vode u filterima goriva itd.

Svoju osnovnu funkciju filter mora da izvrši uz što manje gubitke u protoku fluida koji se prečišćava, tako da je neophodno optimizirati protočnost, kapacitet i finoću prečišćavanja sa vijekom trajanja filtera. Primjenom novih tehnologija u izradi tzvanih papira za filtere dobijaju se izvanredne karakteristike protoka i filtrabilnosti sa smanjenim kapacitetom (veličinom) filtera.